actioneaza rapid
Dacă observați scurgeri de ulei, ar trebui să acționați întotdeauna imediat. Operarea trebuie oprită imediat, iar cauza trebuie căutată imediat. Pierderile de ulei pot provoca mai multe tipuri de daune:
- contaminarea masivă a ferăstrăului și a echipamentelor de tăiere
- Pierderea lubrifierii lanțului, rezultând o uzură crescută a canelurii șinei
- Poluarea mediului (în special cu uleiuri cu lanț pe bază de minerale)
Cauze simple
Problema nu trebuie să fie întotdeauna dramatică - uneori se iau în considerare simple cauze care ar trebui verificate mai întâi:
- Ferăstrăul cu lanț a fost așezat pe o parte în timpul transportului
- Ferăstrăul cu lanț se afla într-o zonă în care a fost expus la temperaturi ridicate mult timp
- Rezervorul de ulei a fost umplut prea mult la reumplere
În acest caz, este suficient să curățați bine ferăstrăul cu lanț, apoi se poate continua lucrarea. Un rezervor de ulei care este prea plin, de asemenea, nu este o mare problemă, o ferăstrău cu lanț consumă în medie 0,3 până la 0,4 litri de ulei de lanț pe oră în timpul utilizării - rezervorul de ulei se golește relativ repede.
Deteriorarea ferăstrăului cu lanț
În alte cazuri, totuși, ferăstrăul cu lanț poate fi, de asemenea, deteriorat: Următoarele tipuri de daune pot fi luate în considerare:
- Pompa de ulei defectă
- Șurubul de reglare a uleiului este defect (acolo unde este reglabil)
- Rezervorul de ulei este deteriorat
Pompa de ulei defectă
O pompă de ulei defectă înseamnă deteriorarea gravă a ferăstrăului. Totuși, acest lucru se poate întâmpla adesea deoarece pompa de ulei dintr-un ferăstrău cu lanț este încărcată puternic. În plus față de pompa de ulei însăși, numai furtunurile și garniturile asociate pot avea, desigur, un defect - acest lucru ar trebui întotdeauna verificat suplimentar. Schimbul nu cauzează de obicei costuri ridicate dacă îl faceți singur, prețurile materialelor sunt cuprinse între 20 și 40 EUR pentru majoritatea ferăstrăului.
Șurubul de reglare a uleiului este defect (pe ferăstrău unde este reglabil)
Aici, fie un fir uzat pe șurubul în sine poate fi motivul pentru care uleiul se scurge din rezervor, fie doar una dintre cele două etanșări de pe șurubul de reglare este deteriorată. Etanșările pot fi schimbate destul de ieftin, iar șurubul în sine costă puțin mai mult de 10 EUR în majoritatea cazurilor. Cu toate acestea, pentru reparație, aveți nevoie de cunoștințe de specialitate adecvate și necesită mult timp, deoarece trebuie demontate multe.
Rezervorul de ulei este deteriorat
Dacă rezervorul de ulei este crăpat, acest lucru poate duce și la pierderea de ulei. Căderea și căderea ferăstrăului cu lanț sunt adesea factorul declanșator pentru astfel de avarii, ferăstrăul cu lanț nu trebuie neapărat să cadă de la o înălțime mare, chiar și sarcini mici sunt suficiente. De asemenea, verificați întotdeauna dacă firul capacului rezervorului de ulei este încă intact sau a fost deja uzat (acest lucru se întâmplă adesea dacă îl strângeți prea bine).
Sfaturi și trucuri
Dacă o ferăstrău cu lanț fumează și fumează în timpul utilizării, uleiul pentru lanț poate pătrunde, de asemenea, în motor printr-o garnitură ruptă și ars cu acesta. Puteți citi despre ce să faceți atunci în articolul relevant.
