Cauze de rugină în arcurile roților
În multe modele de vehicule, protecția necorespunzătoare sau necorespunzătoare a cavității din fabrică este motivul pentru care arcurile roților se ruginesc rapid. În acest caz, umezeala poate pătrunde din interior și poate rugina foaia din interior. Renovările consumă mult timp, iar foile de metal ruginite trebuie de obicei înlocuite.
La fiecare renovare, trebuie să resigilați grătarul din interior și din cavități dacă sigiliul original nu este suficient sau de o calitate insuficientă. Pasajele roților din spate trebuie întotdeauna renovate și din partea portbagajului.
Semn de perforare a ruginii
Dacă rugina formează deja bule în vopseaua din interiorul pasajelor roților, puteți presupune aproape întotdeauna că există rugină. În acest caz, singurul lucru care vă va ajuta este să înlocuiți tabla deteriorată. În acest caz, îndepărtarea ruginii nu mai ajută. Sudarea arcurilor roților ca metodă de reparare nu produce nici un rezultat suficient de bun.
După sudarea foilor, este esențial să vă asigurați că etanșarea cavității este adecvată și intactă.
Autoreparare
Dacă arcurile roților nu s-au ruginit încă, le puteți dezbrăca singur. Pentru a face acest lucru, ar trebui să îndepărtați cu generozitate rugina de pe pasajul roții. Toate cuiburile de rugină trebuie îndepărtate complet.
După aceea poate fi renovat. Sunt necesare pentru asta
- Convertor de rugină
- eventual umplutură (7,39 € la Amazon *)
- grund
- a picta
- Finisaj (întăritor etc.)
Cu excepția convertorului de rugină, toate produsele ar trebui să fie de la un singur producător, dacă este posibil. Aveți nevoie de puțină experiență pentru o procesare corectă. Este important să verificați cu atenție zonele reparate după iarnă pentru a vedea dacă s-a format din nou rugină. În acest caz, ar trebui să refaceți imediat și să atingeți noile pete de rugină.
Sfaturi și trucuri
În multe cazuri, dacă există perforare de rugină, poate fi mai ieftin să instalați aripi noi în zona din față și să le vopsiți la un cost eficient.
