Efort de reparare
În funcție de cât de mare este pata de rugină și unde este, se poate face un efort considerabil. Rugina trebuie să fie complet șlefuită și apoi tratată cu un convertor de rugină. Acesta este urmat de un grund și apoi repictare.
Ceea ce este adesea trecut cu vederea aici este că repictarea profesională trebuie să cuprindă aproape întotdeauna întreaga componentă (de exemplu, întreaga ușă sau întregul aripă), astfel încât lucrările de reparații să nu mai poată fi văzute.
Dar acest lucru este posibil numai dacă încă nu există perforație de rugină. În caz contrar, foile noi trebuie sudate. La rândul său, acest lucru necesită mult efort. Dacă deteriorarea prin rugină este prea mare, trebuie instalată o nouă parte a corpului. Repararea pasajelor de roată și a zonei de praguri a caroseriei sau a ușii, unde deteriorarea ruginii este obișnuită, poate dura mult timp și, prin urmare, poate costa foarte mulți bani.
Tarife orare și costuri materiale
În magazinele de vopsea profesionale, tarifele orare sunt de obicei între 70 și 110 EUR. Chiar și reparațiile mici pot fi estimate cu greu la mai puțin de 300 EUR. Reparațiile mai mari vor duce la costuri mai mari. Chiar și cu repararea inteligentă, costurile de reparații pentru daune minore sunt cu greu mai mici.
În ceea ce privește costurile materiale pentru vopsire, vă puteți descurca cu un preț comparativ: vopsirea unui vehicul întreg costă între aproximativ 2.000 EUR și 3.500 EUR. În funcție de cât de mare este piesa de vopsit, costurile sunt proporționale. Prin urmare, atunci când vopsiți întreaga parte, puteți începe de la 700 - 1.000 EUR.
Alternativă: remediați-o singur
Vopselele care conțin deja un convertor de rugină pot fi aplicate și dumneavoastră. Pur și simplu pictarea peste rugină poate fi problematică. În plus, pata rămâne de obicei vizibilă chiar dacă se folosește culoarea originală a vopselei.
Următoarele lucrări sunt necesare pentru autoreparare:
- Șlefuindu-se
- Introduceți convertorul de rugină și
- Amorsare
Aceasta este o lucrare pe care o puteți face singur pentru zone mici, fără probleme. Din punct de vedere vizual, însă, rezultatul nu este întotdeauna satisfăcător.
Sfaturi și trucuri
Dacă există mai multe pete mici de rugină pe vopsea, poate avea sens să șlefuiți bine petele de rugină și să le atingeți cu un convertor de rugină și să faceți petele deteriorate invizibile prin înfășurarea completă a vehiculului. Acest lucru este mai ieftin decât vopsirea - prețurile pentru o folie completă ieftină sunt cuprinse între 700 și 1.300 de euro.
