Reparații minore
Dacă există daune individuale, cum ar fi fisuri, sfărâmături sau găuri mici în corpul GRP, acestea pot fi de obicei reparate prin măcinare și apoi umplere cu spatule.
În caz de daune mari, trebuie verificat cât de adânc pătrunde în structura GRP. Datorită impactului potențial asupra stabilității și durabilității întregii carene, în unele cazuri trebuie luată în considerare armarea prin laminare.
Daune cauzate de osmoză
O reparație extinsă a corpului se datorează dacă a avut loc osmoză pe GRP. Formarea bulelor prin incluziuni de aer, care a crescut datorită procesului fizic de osmoză, nu este de obicei direct pe suprafața trunchiului.
Bulele de aer trebuie să fie complet expuse, uscate și închise. Deoarece incluziunile de aer sunt localizate în mod normal în stratul de contact dintre GRP și gelcoat, este necesară îndepărtarea relativ extinsă.
Totul pentru repararea unui corp de fibră de sticlă
- Abrazivi
- Umplut (7,39 EUR la Amazon *)
- Posibil kit de reparare a stratului de gel
- Covoare din fibră de sticlă sau țesături de sticlă
- Rășină epoxidică
- Mai tare
- Desenați cuțitul, tăietorul, peria de sârmă
- Mașină de măcinat
- spatula
- Aspirator sau sistem de aspirație
- Protecția respirației și a ochilor
- Protecție totală a corpului
- manusi de cauciuc
- Pânză absorbantă
1. Analiza daunelor
Faceți o analiză cuprinzătoare a daunelor. Dacă este necesar, trebuie să expuneți bule de osmoză. Dacă nu sunteți sigur dacă există osmoză, închideți toate trapele din interiorul ambarcațiunii și faceți un test sniff după trei zile. Dacă a apărut un miros acru, trebuie să vă asumați osmoză.
2. Lucrări de măcinare
Măcinați toate zonele deteriorate marcate și asigurați-vă că obțineți suprafețe netede și fără fibre.
3. Lucrări de umplere
Pentru a repara, utilizați numai umplutură de rășină epoxidică cu întăritor într-un sistem bicomponent ca umplutură pentru piesele corpului subacvatic.
4. Reconstrucție
În cazul zonelor mai mari deteriorate, trebuie să evaluați stabilitatea și starea generală a corpului corpului. Este posibil să trebuiască să re-laminăm părți ale fuselajului cu țesături de sticlă, covorase din fibră de sticlă sau așchii de sticlă împrăștiate.
5. Vopsire / lacuire
După reglarea fină, sigilați carena cu lacul, gelcoatul sau stratul superior care se potrivește cu cel original. O lustruire finală completează reparația.
Sfaturi și trucuri
Dacă suspectați deteriorarea invizibilă a osmozei, lăsați un profesionist să facă testarea. În orice caz, orice altă reparație poate fi inutilă.
