Componente importante ale unei mașini de spălat
Mașinile de spălat sunt extrem de performante. Câteva mii de ore de funcționare nu sunt neobișnuite. O mașină de spălat funcționează de obicei mulți ani, ceea ce arată la rândul său cât de robustă este tehnologia în sine. Cu toate acestea, există, de asemenea, diferite părți într-o mașină de spălat, care pot duce la defecte sau oboseală materială. Prin urmare, este important să cunoașteți componentele de bază ale unei mașini de spălat:
- Carcasa mașinii de spălat
- tambur de rufe depozitat
- Motor de acționare cu perii de carbon
- Tambur și motor conectate printr-o curea trapezoidală
- Pompa de apa (doua pompe pe utilaje mai noi cu sistem de circulatie)
- Încălzirea apei (elemente de încălzire)
- Racordurile furtunului de apă
- Filtru de scame
- Capcană de aer (cupolă) cu senzor de nivel al apei și blocare automată
- Senzor de dezechilibru
- Aquastop
- Senzori de încărcare (logică fuzzy)
Diferite motive pentru care tamburul nu se rotește
Un defect clasic al unei mașini de spălat este atunci când tamburul nu se mai rotește odată cu rufele. Cu toate acestea, aceasta poate avea o mare varietate de cauze. Prin urmare, am enumerat mai întâi posibilele defecte:
- Tamburul este blocat lateral
- Cureaua trapezoidală ruptă sau alunecată
- Problemă cu motorul de acționare (diverse cauze)
- Controlul programului a inițiat o oprire de urgență (diverse cauze)
- Rulmentul tamburului este defect
- defect senzor
Mai întâi excludeți cele mai simple cauze
În primul rând, trebuie să excludeți o simplă eroare electronică. În anumite circumstanțe, o eroare a fost salvată în memoria de eroare și nu a fost ștearsă. Această eroare împiedică acum pornirea tamburului. Deci, scoateți ștecherul pentru câteva minute și apoi încercați să porniți mașina de spălat. De asemenea, verificați dacă ștecherul este introdus corect. De asemenea, trebuie să verificați dacă siguranța a ars.
Întoarceți toba cu mâna
Dacă acest lucru nu a reușit, trebuie să verificați dacă toba nu mai rotește. Deschideți mașina și încercați să rotiți tamburul cu mâna. Dacă tamburul poate fi rotit chiar foarte repede fără practic nicio rezistență, atunci totul indică o curea trapezoidală alunecată sau ruptă.
Pentru a face acest lucru, trebuie să deschideți mașina de spălat din spate. Puteți afla cum să faceți acest lucru în detaliu la „Schimbarea curelei trapezoidale a mașinii de spălat”. Rola curelei trapezoidale de pe arborele osiei poate fi, de asemenea, ruptă și rotită la ralanti.
Recunoașteți deteriorarea lagărului
Cu toate acestea, când rotiți tamburul, veți observa, de asemenea, dacă se aude un zgomot de zgârietură, zgomot sau măcinare. Aceasta ar putea fi o indicație a deteriorării lagărului. Acest lucru merge adesea mână în mână cu scurgerea mașinii de spălat. (De obicei, doi) lagăre sunt etanșate împotriva apei de spălare prin inele de etanșare din cauciuc.
Sunt posibile diferite simptome ale deteriorării lagărului
În timp, ele pot deveni dure sau poroase și, prin urmare, se pot scurge. Lubrifiantul este spălat, iar apa de spălare se scurge și se colectează sub mașina de spălat. De asemenea, apucați interiorul tamburului și încercați să-l ridicați. Dacă observați prea mult joc aici, acesta este un alt indiciu al deteriorării rulmentului.
Când mașina de spălat nu poate fi rotită manual
Dacă tamburul nu poate fi rotit, există fie ceva prins pe partea laterală a tamburului, montarea motorului a fost confiscată, fie opritorul electronic de urgență activat.
Excludeți transmisia și / sau motorul cu curea trapezoidală
Acum trebuie să demontați peretele din spate al mașinii de spălat după ce ați tras ștecherul. Verificați mai întâi potrivirea curelei trapezoidale. Dacă tamburul nu poate fi rotit și cureaua trapezoidală este în poziție, scoateți-o. Acum porniți motorul fără curea trapezoidală.
Periile de carbon de pe motorul mașinii de spălat
Dacă nici aici nu ați găsit defecte, periile de carbon sunt verificate. Puteți vedea periile de carbon de pe motor. Dacă vedeți aici o cantitate extraordinară de praf de măcinat, aceasta poate indica deteriorarea cărbunelui. Periile noi de carbon costă de obicei între 20 și 60 de euro. Cărbunii vechi sunt deșurubați și înlocuiți cu cei noi.
Probleme electronice dificile de remediat
Dacă mașina de spălat încă nu se rotește, defecțiunea este fie în electronică (placa de circuit) în sine - fie unul dintre senzori este rupt. Pentru a face acest lucru, totuși, aveți nevoie de cunoștințe extinse despre electronică. Acum cel târziu trebuie să consultați un specialist sau, din păcate (durabilitatea mediului), să cumpărați un dispozitiv nou. Deoarece costurile pot depăși rapid valoarea mașinii de spălat.
Sfaturi și trucuri
Ca un bricolaj realizat, care poate lua majoritatea lucrurilor în mâinile sale, dacă mașina de spălat nu este prea veche, poate avea sens să cumperi același model și să păstrezi părțile vechiului aparat. Acest lucru este valabil mai ales dacă până și schimbarea periilor de carbon nu a ajutat înainte. Când cumpărați un aparat nou, ar trebui să acordați atenție și consumului de apă și electricitate al mașinii de spălat.
