Avantajele și problemele șapei de mastic asfaltic
Asfaltul mastic se caracterizează prin rezistență ridicată, impermeabilitate la vapori și rezistență la compresiune, în special în comparație cu asfaltul laminat (care este utilizat în principal în construcția de drumuri). Deoarece poate fi turnat și vopsit și atunci când este fierbinte, este deosebit de atractiv în ceea ce privește prelucrarea.
Structura sa foarte solidă, goală, face ca asfaltul mastic să fie incredibil de strâns și relativ izolator termic. Dar, deoarece conține o proporție semnificativ mai mare de bitum ca agent de legare în comparație cu asfaltul laminat, tinde să devină fragilă de-a lungul anilor. La rândul său, acest lucru duce la reducerea capacității de încărcare și, eventual, la fisuri. Acest lucru se poate întâmpla mai ales dacă a fost acoperit direct cu straturi adezive care conțin rășină sintetică sau leșie cu sulfit pentru acoperirea pardoselilor finale. Acest lucru a fost destul de comun. Astăzi, șapa de mastic asfaltat tinde să fie acoperită numai cu umplutură pe bază de ciment (7,39 EUR pe Amazon *) n cu un comportament de contracție scăzut.
Dezavantajele menționate ale șapei de mastic asfaltic pot duce la următoarele probleme:
- Prin aplicarea compusului de nivelare amestecat cu apă rece, șapa se contractă și apoi se relaxează - și astfel se formează fisuri pe suprafața de nivelare
- Pe măsură ce bitumul devine fragil, acoperirea podelei se poate relaxa în timp
Când trebuie să îndepărtați șapa de mastic asfaltic?
Scoaterea unei șape este întotdeauna o idee bună. La urma urmei, este o muncă grea care necesită multă transpirație, timp și instrumente profesionale. Mai presus de toate, ar trebui să lăsați o șapă de asfalt mastic, dacă nu este rupt iremediabil, adică fragil.
Pentru a verifica starea sa, o piesă ar trebui scoasă într-un punct critic și ar trebui să se încerce să o rupă. Acest lucru este cel mai bine realizat de firme specializate. Pentru a expune șapa asfaltică mastică cu o deteriorare cât mai mică posibilă, ar trebui să alegeți și o metodă adecvată pentru îndepărtarea umpluturilor vechi sau a învelișurilor adezive care au fost sfâșiate de bitum. Frezarea cu frezarea pe disc este cea mai potrivită pentru aceasta. Sablarea cu flacără este potrivită pentru aplicarea unui nou strat de nisip de cuarț.
Dacă șapa nu mai poate fi salvată, poate fi îndepărtată cu cel mai puternic ciocan rotativ posibil (74,89 € pe Amazon *).
