Aplicarea sprayului cu silicon
Pulverizarea cu silicon este utilizată în principal pentru lubrifierea metalelor, plasticului și lemnului. Ușile sau obloanele scârțâitoare sunt mai silențioase, sertarele rigide și fermoarele rulează mai ușor, cauciucul primește îngrijirea potrivită. Spray-ul este inodor și incolor și de aceea este atât de popular.
dezavantaj
Dacă spray-ul poate fi utilizat universal, care sunt dezavantajele? În general, se poate spune că aerosolii necesari pentru utilizarea cu un spray pot fi extrem de inflamabili. Deci, nu ar trebui să fumați în timp ce utilizați spray-ul sau să lucrați lângă un foc deschis. În caz contrar, după cum sa menționat deja, dezavantajele sunt limitate la utilizare. Următoarele pot fi problematice:
- buna adeziune
- pelicula uscată pe care o formează spray-ul
- proprietățile de lubrifiere
Aderență prea bună?
Sprayul cu silicon aderă foarte bine, ceea ce reprezintă un dezavantaj dacă ajunge pe suprafețe sau materiale nedorite. Poate fi îndepărtat cu ușurință de pe plăci sau alte suprafețe netede cu îndepărtarea siliconului sau remedii de uz casnic, dar nu este atât de ușor să ieși din țesătură, deoarece pătrunde în fibre și poate provoca pete.
Lubrifiantul uscat într-un loc greșit
Un alt dezavantaj (și în același timp un avantaj) este proprietatea spray-ului siliconic ca lubrifiant uscat. De exemplu, dacă lubrifiați lanțul de bicicletă cu spray-ul, acesta formează o peliculă uscată, rezistentă la murdărie. Acest lucru este în sine foarte bun, deoarece poluează mai puțin mediul înconjurător și nu murdărești picioarele și mâinile pe lanț, dar acest film este rapid uzat de frecare, ceea ce poate duce la deteriorarea lanțului. Deci, trebuie să lubrifiați lanțul mai des. Prin urmare, merită să aveți unul sau alt ulei în casă, în plus față de spray-ul de silicon.
Alunecând
Există zone în care nu ar trebui să utilizați cu siguranță spray cu silicon: oriunde în care pătarea este periculoasă din cauza riscului de alunecare, adică pe podele și pe pedalele de biciclete, pe mânerele și mânerele sculelor care trebuie să fie fixate în mână și pe centurile trapezoidale ale mașinii.
