Tambur slab al mașinii de spălat
În primul rând, un tambur al mașinii de spălat este flexibil într-o anumită măsură, deci pare slăbit. Motivul pentru aceasta este că este agățat leagăn cu cada. Acesta trebuie să fie cazul, deoarece tamburul trebuie să absoarbă vibrațiile care apar în timpul filării. Deci, este complet normal ca toba să alunece înainte și înapoi și, de asemenea, în lateral. Cu toate acestea, în acest caz, funcționează în mod normal, fără niciun zgomot special.
Dacă ceva nu este în regulă cu tamburul, acest lucru poate fi auzit de obicei în timpul spălării. Motivul poate fi:
- un depozit defect
- amortizoare sparte
- arcuri sparte
Apropo: trageți ștecherul înainte de fiecare reparație!
Înlocuiți rulmenții
Dacă rulmentul este rupt, tamburul se poate deplasa în cuvă. În plus, la spălare se fac zgomote puternice. Un rulment rupt poate împiedica rotirea tamburului.
Puteți înlocui rulmentul deschizând clapeta de inspecție (de obicei pe partea din spate a mașinii), îndepărtând cureaua de transmisie și scripetele și apoi deșurubând rulmentul.
Amortizoare rupte
Dacă amortizoarele sunt goale, tamburul se poate clătina mai mult decât de obicei. Puteți înlocui și amortizoarele. Pentru a face acest lucru, trebuie să scoateți partea din față. Acest lucru diferă în funcție de dispozitiv, de obicei trebuie să slăbiți capacul pentru a obține șuruburile corespunzătoare și apoi rotiți mașina pe o parte pentru a slăbi șuruburile din partea de jos.
Dacă partea din față este deschisă, puteți vedea amortizoarele. Arată un pic ca niște picioare mici care susțin cada cu tamburul. Modul în care îndepărtați amortizoarele variază de la marcă la marcă. Unele amortizoare pot fi deșurubate de pe partea inferioară a mașinii.
Izvoare sparte
Cuva este suspendată de sus pe arcuri. Dacă un astfel de arc se rupe, tamburul va atârna strâmb. Deschideți capacul superior și vedeți dacă totul este în regulă acolo. Dacă nu, înlocuiți arcurile.
