Cum funcționează un rulou
Când coborâți ruloul, cureaua ruloului este derulată de la bobina curelei. În interiorul acestei role există un arc spiral plat, care este tensionat printr-un manșon al șoferului așezat central. Dacă deschideți din nou oblonul, acesta va trage automat centura pe rolă. Deci, este întotdeauna întins pe frână, astfel încât să puteți lăsa ruloul în orice poziție.
Cureaua nu este ruptă, dar încă defectă: arc rupt
Aceasta înseamnă că această primăvară este expusă unui stres enorm. Este complet normal ca acest arc spiralat să se rupă din când în când. Cât de departe doriți să utilizați piese noi pentru reparații depinde de dvs. Puteți cumpăra piesele diferit.
- bobina completă a centurii
- doar arcul și manșonul central
- doar o pană
Înfășurarea centurii poate fi reparată și cu arcul vechi
Cu instrumentele potrivite și puțină abilitate, s-ar putea chiar să puteți folosi din nou vechiul plumb. Când este lansat, pința arată ca un profil plat de riglă. La capătul interior există o deschidere rotundă sau pătrată perforată. Acolo arcul este atașat la manșonul șoferului (care are un cârlig potrivit).
Principalul punct slab al acestor arcuri este locul în care este deschiderea. Aici se rup și ei de obicei. Indiferent de cât de mult doriți să utilizați piese noi, puteți utiliza următoarele instrucțiuni pentru întreținere și reparații.
Instrucțiuni pas cu pas pentru repararea înfășurătorului centurii unei obloane cu role
- bobină nouă de curea
- alternativ un nou arc
- manșon de conducător auto nou
- şurubelniţă
- Ferăstrău
- Dremel (158,73 € la Amazon *)
- Burghiu (92,95 EUR la Amazon *) cu burghiu de fier
1. Lucrări pregătitoare
Mai întâi trebuie să scoateți bobina de curea. Slăbiți șuruburile și scoateți-le pur și simplu din orificiul de perete.
2. Demontarea bobinei centurii
Manșonul interior al șoferului este mortizat la exterior cu cutia de tablă. Acești ace sunt pur și simplu îndoite spre interior. Acum puteți scoate cutia de bobinare din suport și o puteți deschide ca o cutie de conserve convențională.
a) Introduceți un arc nou
Acum veți vedea că arcul este rupt în zona găurii. Scoateți ambele părți sau introduceți noul arc exact ca cel vechi înainte.
b) Reparați izvorul vechi
De obicei, doar câțiva centimetri s-au rupt. Cu un ferăstrău, puteți tăia arcul acolo unde este din nou plin (fără găurire).
Acum transferați dimensiunile găurii piesei arcului rupt la arcul tăiat. În mijloc, găuriți o gaură cu burghiul de fier în zona de eliminat. Acum puteți șlefui încet forma cu Dremel.
3. Asamblați retractorul curelei
Acum puteți pune și vechiul arc înapoi în cutie. Introduceți manșonul șoferului și închideți arcul. Acum închideți capacul și îndoiți din nou știfturile de blocare în locașurile furnizate. Apoi, puteți reatașa cureaua.
4. Tensionați și introduceți derulatorul de curea
Acum tensionați bobina centurii. În niciun caz nu trebuie să îl strângeți prea strâns. Cu toate acestea, dacă îl strângeți prea puțin, centura ruloului nu se va rula complet mai târziu. Așadar, va trebui să încercați de mai multe ori cu tensiuni diferite.
Pentru tensionare, pur și simplu rotiți cutia în direcția opusă direcției de înfășurare ulterioare.
Sfaturi și trucuri
În cazul în care chinga este ruptă, rebobinatorul s-a relaxat. După instalarea unei noi centuri de rulouri (aici veți găsi instrucțiuni despre cum să înlocuiți cureaua de rulouri). Calculați, de exemplu, pentru acoperișul cu două ape.
