Compresoare și pompe - diferențe între cele două mașini cu flux
Diferența dintre un compresor și o pompă, cum ar fi pompa centrifugă sau pompa de aspirație, este ușor de explicat: mașinile cu flux care transportă fluide, adică lichide, se numesc pompe. Mașinile de curgere a fluidelor care, pe de altă parte, furnizează gaze se numesc compresoare. Din aceasta se poate concluziona că compresorul scroll este utilizat pentru comprimarea și transportul gazelor.
Compresorul scroll
Oricine este familiarizat cu Internetul știe că site-urile web pot fi „derulate”, adică mutate în sus sau în jos. În consecință, compresorul scroll face, de asemenea, o treabă similară. În interior sunt două foi metalice care sunt „înfășurate” în spirală. În vederea de sus, cele două spirale sunt apoi împinse una în cealaltă.
Principiul funcțional al compresorului scroll
În timp ce o spirală este montată ferm, a doua spirală sau foaia spirală se deplasează pe un disc excentric, astfel încât ambele spirale să se atingă din interior spre exterior. În principiu, este ca și cum ai roti o spirală pe cealaltă până când punctul de contact este chiar în interior.
Camere de aer din ce în ce mai mici
În funcție de câte spirale are spirala, cele două spirale se ating întotdeauna una de cealaltă pe aceeași parte, întorcându-se spre interior, mai spre interior. La rândul său, acest lucru înseamnă că se formează mai multe camere, care devin din ce în ce mai mici spre interior. În acest fel, gazele transportate spre interior sunt comprimate din ce în ce mai mult, dar mai presus de toate într-o creștere constantă.
Rulare în loc de frecare
Urmând acest principiu de funcționare, gazul este aspirat din exterior și comprimat spre interior. Punctul de conectare pentru gazul comprimat sau orificiul de evacuare este în interior. Ceea ce este interesant la mișcarea de rotație este că cele două spirale nu se glisează și se freacă reciproc spre interior.
Uzură extrem de redusă și întreținere redusă
După cum sa menționat deja la început, este mai degrabă o mișcare de rulare care este generată, care continuă spre interior. Deoarece nu există frecare, nu există nici uzură prin frecare. Dar încălzirea spiralelor este, de asemenea, semnificativ mai mică, fără frecare. Acest mod de funcționare înseamnă că compresorul scroll este extrem de eficient, dar cu toate acestea uzură redusă și, prin urmare, întreținere redusă.
Aplicații pentru compresoare scroll
Aceasta înseamnă că compresorul scroll poate fi utilizat pentru multe gaze. Dar aerul convențional poate fi, desigur, comprimat și cu compresorul scroll. Următoarele sunt unele dintre cele mai populare și utilizate pe scară largă pentru compresoarele scroll:
- Compresor în sisteme de refrigerare și climatizare
- Pompa de căldură (gazul fierbinte este comprimat)
- Compresia aerului de admisie în motoarele cu ardere internă
- Pompele de vid
G-superchargers și Hartmann scroll superchargers - compresoare tipice scroll
În cazul motoarelor cu ardere, în primul rând Grupul Volkswagen a folosit în mod repetat compresoare scroll în trecut. La VW acestea se numesc G-Lader. Un alt compresor pentru comprimarea aerului de încărcare a apărut, de asemenea, din G-Lader - încărcătorul spiralat Hartmann.
Sfaturi și trucuri
Spre deosebire de compresoarele convenționale de gaz care sunt utilizate în vehicule (compresor, turbocompresor), compresorul scroll este de asemenea interesant aici datorită uzurii sale extrem de reduse. În plus, gazele pot fi comprimate și mai mult prin rularea mai multor compresoare scroll unul în spatele celuilalt pe același arbore. Gazul este apoi comprimat continuu de la un compresor la altul.
