Răspunsuri la întrebări de bază
O remorcă de construcție veche a avut o viață plină de evenimente în ambele sensuri ale cuvântului. Modelele sunt prevăzute cu pereți din tablă trapezoidală subțire, plăci de serigrafie sau placaj până la modele din lemn masiv, adesea în construcție de suport. Lemnul utilizat este în principal lemn de conifere pentru vehiculele de construcție mai simple și lemn de pin de înaltă calitate pentru vehiculele istorice antice.
O listă de indicatori de achiziție ar trebui să fie aliniată la utilizarea preconizată, cantitatea de muncă și bugetul. Următoarele răspunsuri la întrebările de bază oferă informații inițiale:
1. Există dorința de a efectua reparații asupra substanței corpului?
2. Șasiul trebuie să funcționeze, să fie reparat sau înlocuit?
3. Ferestrele și ușile pot fi utilizate în scopul prevăzut?
4. Acoperișul poate avea daune care trebuie sigilate și reparate?
5. Este necesară izolarea din cauza tipului de utilizare?
6. Ar trebui să fie îmbrăcat și peretele exterior din motive optice și / sau tehnice?
7. Sunt costurile de achiziție în raport cu costurile pentru extindere?
8. Trebuie luate măsuri speciale pentru a permite permisul de utilizare dorit?
Răspunsurile la aceste opt întrebări pot fi folosite pentru a dezvolta un profil de cerință bun. Criteriile de achiziție dorite pot fi împărțite în categoriile „trebuie, trebuie și pot”.
Verificați înainte de cumpărare și preluare
Starea de conservare și substanța unei remorci de construcție pot fi citite cu ușurință din câteva detalii tipice. Coroziunea și rugina șasiului și a structurii ar trebui să fie verificate pentru progres și efecte asupra pieselor în mișcare. Podeaua ar trebui să vibreze ușor atunci când sări în sus și în jos și să facă pereții să vibreze. La colțuri și margini, în special între placa de bază și apropierea peretelui inferior, trebuie să căutați mucegai și putrezire. Urmele sunt acoperite ocazional de profiluri de colț deschise sau înșurubate.
Sfaturi și trucuri
Dacă găsiți o remorcă de construcție de înaltă calitate din punct de vedere istoric, de exemplu în sud-estul Europei, vă puteți gândi, de asemenea, la „scheletizarea” structurii stâlpului și umplerea acestuia din nou, similar cu construcția cu jumătate de lemn.
